欧米茄新海马300相比老海马发生了哪些变化?

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  2018年快要过去了,对于很多人而言,这一年发生了很多让人难忘的事情,比如有的人结婚了,有的人为人父母了,有的人开心毕业了,有的人出国远游了等等

  对于钟表界而言,2018年也有不少让人值得回味的地方,比如《腕表部落》前几期关于“致敬2018!盘点2018年那些令人难忘的手表”的内容

  有一些读者朋友觉得,还有一枚重要的表款没有写,也就是欧米茄新海马。笔者也是这样觉得,但是各位不要着急,因为这枚手表其实值得单独说一说的

  对于老海马,相信很多人都很熟悉,因为一般情况下,每当有人让我推荐两三万左右的奢华品牌,或是潜水表时,我都会说到这个表款。当然,也还有其它一些比较值得关注的表款,比如帝舵、宝齐莱等

  所谓“老海马”,也就是这枚欧米茄海马系列212.30.41.20.01.003腕表,这枚腕表搭载自动机械机芯Cal.2500,表壳为精钢材质,具有日期显示功能,表径41毫米,防水300米,参考价格32400元(以实际价格为准)

  欧米茄海马系列210.30.42.20.03.001腕表,这枚腕表搭载自动机械机芯Cal.8800,表壳为精钢材质,具有日期显示功能,表径42毫米,防水300米,参考价格36500元(以实际价格为准)

  一是表径变大了,由41毫米变成了42毫米;二是机芯变了,由2500变成了8800;三是表盘和表圈上的一些细节也变了,比如指针、表盘刻度、表圈刻度、表冠等;四是价格也变了,涨了几千块钱,至于到底值不值,相信每个人心里都有一杆秤

  笔者以为,这里面变化最大的当属机芯,毕竟由统芯改款升级版机芯变成了自主的8800机芯。8800这枚机芯也可以说是2007年推出的8500机芯的升级版,相比8500机芯,8800机芯的变化包括发条盒数量缩减为一个,并且搭载了硅游丝

  或许一些读者朋友并不知道,2500机芯其实是在ETA2892-A2基础上进行修改的版本。相比原版机芯,2500机芯的主要改动在于修改了上链部分的结构,摆轮换成了无卡度,尤其是内部的擒纵系统换成了同轴擒纵。当然,打磨拉丝等细节也更加精致了

  而8500机芯推出十余年后基本也可以称为一枚经典的大三针机芯,尤其是将防磁功能提高到了创纪录的1.5万高斯。我们都知道手表有“三防”(防磁、防震、防水),防磁能力当然不能轻视

  对于任何钟表品牌而言,自主机芯都可以说是一大利器,因此相比不透底的老海马,新海马还有一个很大的变化是机芯可以通过透底一目了然

  老海马其实也是一枚经典表款,而新海马在换装自主机芯后,价位提升并不是很多,是最值得关注的一点。当然,市场表现究竟如何,我们还要多观察一段时间。毕竟很多东西,很多时候,还是市场说了算。返回搜狐,查看更多



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